Per spedire da Roma a Pechino basta una sola chiamata Che sia via camion, aereo o nave, l'importante è che la merce arrivi nel posto giusto nel giorno stabilito. La qualità del servizio e la totale sicurezza sono il valore aggiunto per chi, come la Fercam, si pone come obiettivo quello di essere un operatore logistico a 360 gradi. Walter Mitterer ci spiega come.

Prendendo spunto dal titolo della serata, quanto è importante secondo lei, per un'azienda che un prodotto sia spedito in tempi brevi e che arrivi al posto giusto nel momento giusto? Quanto incide la logistica sul servizio di un'azienda?
La rapidità non interessa al cliente, mentre, proprio seguendo il titolo della serata, è fondamentale che la merce sia al posto giusto nel momento giusto. Come azienda da sempre poniamo la massima attenzione al cliente e ai suoi bisogni. Ogni due anni facciamo indagini sulla qualità del servizio, il prezzo, la post-vendita e vediamo che la cosa più importante è che la merce arrivi al posto giusto nel momento giusto e che sia possibilmente integra. Il cliente vuole che la merce sia consegnata in un dato giorno in un determinato posto.

Vi sono però aziende, come ad esempio chi lavora con prodotti freschi, per cui è fondamentale che il prodotto venga spedito in tempi rapidi nei diversi punti vendita.   
In quei casi la rapidità diventa, certamente, un aspetto fondamentale, ma anche per le aziende che lavorano nel fresco è che i prodotti arrivino presto nei negozi giusti. Ogni cliente ha esigenze ben specifiche.

Chi sono i vostri clienti?
La nostra azienda ha clienti la nostra azienda ha clienti con molteplici esigenze, dal settore chimico, alimentare, farmaceutico, la carta stampata e con gli strumenti che abbiamo a disposizione cerchiamo di venire incontro alle varie esigenze. Nel settore dell'automotiv, dei ricambi per automobili oppure nel settore dei giornali dobbiamo rispettare certi orari, perché laddove vi sia un errore o un ritardo rischiamo di fermare intere fabbriche.

Quanti sono i vostri clienti?
Noi oggi nel 2007 abbiamo 18.000 clienti per un fatturato 2007 di 440 milioni di Euro, circa il 20 % in più dell'anno precedente.  

Da cosa deriva, secondo lei, questo 20% in più rispetto all'anno precedente?
Deriva dall'acquisizione di nuova clientela. La nostra sede centrale e' in Alto Adige e poi abbiamo 40 sedi in Italia e una ventina all'estero, tra Spagna, Francia, Belgio, Olanda, Inghilterra, Germania, Romania,Bulgaria,Slovacchia e Polonia.

Nuova clientela significa quindi che le aziende si aprono sempre di più verso l'esterno…
Certo, la sempre maggiore globalizzazione dei mercati fa sì che gli scambi di merci siano sempre più potenziati. Ogni giorno assistiamo ad una delocalizazzione della produzione: la manodopera in Europa è diventata abbastanza costosa, per cui le aziende spostano la produzione nell'Europa del Est, nel Medio Oriente e nell'Estremo Oriente. Questo genera un allungamento del trasporto cui veniamo incontro noi offrendo una varietà di prodotti a livello europeo, dal settore FTL (Full Truck Load), alla distribuzione internazionale e nazionale dei pacchi e delle palette, al settore air and ocean che riguarda i trasporti marittimi e aeri a livello mondiale e poi c'è la branca della logistica. Ogni divisione ha inoltre dei prodotti specializzati, per cui ad esempio nella distribuzione internazionale un cliente può scegliere tra diversi sottoprodotti, che chiamiamo targofix, targoflex, targospeed a seconda delle esigenze specifiche. Se un cliente deve spedire un libro da Bolzano a Parigi e non ha esigenze di rapidità, può scegliere un tipo di spedizione più economica. Cerchiamo di creare degli strumenti diversificati, ma sempre nell'ottica delle esigenze del cliente. In molti pensano che la Fercam sia un'azienda orientata al trasporto del camion, mentre i camion sono solo una parte del nostro business. Diversamente da altri operatori che si affidano ad altri per le diverse parti della logistica, noi vogliamo essere un operatore logistico che si serve di filiere e strutture proprie. segue