VEDA

UAV: dEsign, testing anD certificAtion

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  • Project duration: December 2020 - December 2021
  • Project status: finished
  • Funding:
    Internal funding EURAC (Project)

The VEDA project will deepen the research on UAVs started in the four-year period 2017-2020 with the DronEx project.

In this context, the issues related to aerodynamic and certification aspects will be investigated in collaboration with the Politecnico di Torino (also thourgh to the funding of a PhD scholarship) while the aspects related to icing dynamics will be investigated in collaboration with the Politecnico di Milano.

The general objectives of the project are the consolidation of testing skills, the scientific dissemination and the start-up of the thematic line related to UAV certification.

Negli ultimi anni, gli Unmanned Aircraft Systems (UAS) sono stati ampiamente coinvolti in applicazioni ricreative e civili. Ciò è stato possibile grazie all'integrazione di sensori innovativi e allo sviluppo di modalità di volo avanzate.

Considerando ambienti difficili o applicazioni pericolose, gli UAS (e più in generale i veicoli autonomi) hanno il potenziale di supportare le attività umane per il raggiungimento degli obiettivi della missione, come la ricerca e il salvataggio in caso di terremoti, valanghe, inondazioni e persino l'esplorazione dello spazio. Tra tutti i tipi di UAS, le piattaforme multi-rotore sono soluzioni promettenti grazie alla loro elevata flessibilità, al basso costo e all'architettura di controllo relativamente semplice.

L'obiettivo più ampio della ricerca è quello di fornire un insieme di dati di alta qualità in condizioni meteorologiche non convenzionali per UAS a rotore isolato e multi-cottero per migliorare la progettazione e la modellazione di questi innovativi veicoli.

I dati sperimentali raccolti nelle campagne di prova saranno sfruttati per migliorare la progettazione dei sistemi UAS, la modellazione del sistema di propulsione e per fornire linee guida per operazioni UAS sicure in ambienti estremi.

Attività di progetto:

  • approfondimento degli aspetti correlati alla validazione numerica dei risultati sperimentali;
  • definizione e implementazione di un setup di icing, anche in assenza di galleria del vento, per eliche rotanti in aria libera;
  • disseminazione dei risultati e partecipazione a conferenze ed eventi del settore;
  • partecipazione a reti internazionali tematiche.
Publications
Experimental and numerical analysis of multicopter rotor aerodynamics
Ruiz M, Scanavino M, D´Ambrosio D, Guglieri G, Vilardi A (2021)
Conference proceedings article

Conference: AIAA 2021 | n.a. | 11.8.2021 - 13.8.2021

More information: https://doi.org/10.2514/6.2021-2539

https://doi.org/10.2514/6.2021-2539

https://hdl.handle.net/10863/20580

Project Team
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