Das Innovative an den Green Loadern ist, dass sie als eine einzige Einheit konzipiert sind, die die Ladestation, das Photovoltaik-Panel und den Sitz umfasst. Sie werden „schlüsselfertig“ geliefert, erfordern keine separate Installation der verschiedenen Komponenten und nehmen wenig Platz in Anspruch. Die Green Loader sind seit etwa einem Monat auf fünf Südtiroler Berghütten im Einsatz. So müssen Radfahrende, die sich beispielsweise zum Eishof ins Pfossental auf 2.000 Meter begeben, in ihrem Rucksack keinen zusätzlichen Akku mitschleppen, sondern können ihr Mountainbike vor Ort auftanken. Neben dem Eishof sind die Zirmait Alm (Schalders), die Öttenbacher Alm (Sarntal), die Fuchsalm (Ahrntal) und die Hochraut Alm (Antholzertal) mit Green Loadern ausgestattet. Sie wurden in Zusammenarbeit mit IDM Südtirol ausgewählt, ausgehend vom touristischen Entwicklungspotenzial der jeweiligen Gebiete. „Die Idee hinter dieser Initiative ist, mit europäischen Mitteln einige Pilotanlagen zu finanzieren, um zu sehen, wie sich die Ladestationen auf die Attraktivität der Almen und die Zufriedenheit der Touristen auswirken. So können Hüttenwirte, aber auch lokale Verwaltungen aufgrund dieser konkreten Erfahrungen entscheiden, ob sie solche Lösungen einsetzen wollen“, erklärt Wolfram Sparber, Koordinator des Projekts MOBSTER und Leiter des Instituts für Erneuerbare Energie von Eurac Research. „Der Mountainbike-Tourismus boomt, und die Elektrifizierung der Räder wird den Trend zusätzlich befeuern – auch in Südtirol. Innovative und nachhaltige Dienstleistungen sind ein Kompetenzbeweis für die Destination. Deshalb freuen wir uns über diesen neuen Service. Von den solarbetriebenen E-Ladestationen werden sowohl die Hüttenwirte als auch die Mountainbiker, Einheimische wie Gäste, profitieren“, sagt Kurt Sagmeister, Head Product bei IDM Südtirol.

Das Ziel des europäischen Projekts MOBSTER ist die Förderung der Elektromobilität, um einen nachhaltigeren Tourismus zu unterstützen. Durch die Verbesserung der Infrastruktur und die Förderung fortschrittlicher Technologien sollen verantwortungsbewusste Touristen angezogen werden. Gleichzeitig soll die Zufriedenheit der Gäste verbessert und Emissionen im Gebiet reduziert werden. In den beiden Pilotgebieten – Südtirol und Verbano-Cusio-Ossola im Piemont – haben die fünf von Eurac Research koordinierten Partner die besten Beispiele in beiden Gebieten recherchiert und ermittelt, was es an Infrastruktur zur Entwicklung der Elektromobilität braucht. Zusätzlich zu den Green Loadern wurden 65 Ladestationen für Elektroautos und -fahrräder in Südtirol und in der Region Piemont installiert. Außerdem wurden der Bau einer Anlegestelle zum Aufladen von Elektrobooten auf dem Lago Maggiore und der Kauf eines Elektroboots finanziert, das für didaktische Führungen im Naturschutzgebiet Fondo Toce eingesetzt werden soll.

Das Projekt hat eine Laufzeit von drei Jahren und wird Ende September mit einer Konferenz abgeschlossen, auf der die Elektrifizierung des Verkehrs diskutiert wird (22. September im NOI Techpark).