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MONITORAGGIO DEL PIANO CLIMA ALTO ADIGE

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Last updated: 2026-01-30

Nessuna riduzione del consumo di carburante

Consumo di gasolio e benzina nel settore dei trasporti

Settore dei trasportiSettore dei trasporti

L'analisi del consumo di combustibili fossili nel settore dei trasporti consente di sviluppare misure per ridurre le emissioni. Riflette il grado di dipendenza dalle importazioni di combustibili fossili. Il consumo può essere ridotto riducendo il traffico (meno mobilità), modificando la mobilità (più trasporto pubblico, più ferrovia, più mobilità dolce) e sostituendo i veicoli con motore a combustione con veicoli elettrici o a idrogeno.

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    UPDATES

    Novembre 2025

    Dal 2023 al 2024 si è registrato un leggero aumento del consumo di benzina e gasolio.

    Novembre 2024

    Ora vengono visualizzati i dati della fonte nazionale Bolettino Petrolifero. La serie di dati del 2022 mostra il consumo storicamente più alto dal 2010. Nel 2023, il consumo è sceso nuovamente a un livello simile a quello del 2021 e del 2010. Sebbene nel frattempo il consumo di benzina sia diminuito a favore del consumo di diesel, i dati del 2023 sono molto simili a quelli del 2010.

    Il grafico illustra il consumo di carburante nel settore dei trasporti in Alto Adige in tonnellate. Nel periodo compreso tra il 2010 e il 2021 il consumo di carburante è rimasto pressoché invariato. Gli obiettivi climatici possono essere raggiunti solo se il consumo di benzina e diesel viene drasticamente ridotto.

    Piano Clima 2040 Obiettivi

    • "Le emissioni di CO2 dovranno essere ridotte del 55% entro il 2030 e del 70% entro il 2037 rispetto ai livelli del 2019 e l'Alto Adige dovrà raggiungere la neutralità climatica entro il 2040."
      Piano Clima Alto Adige 2040, pagina 12
    Piano Clima 2040 (PDF)

    Piano Clima 2040 Obiettivi

    • Ridurre di almeno il 35% entro il 2030 e di quasi il 100% entro il 2037 (sempre rispetto al 2019) le emissioni di gas serra da mezzi pesanti alimentati con combustibili fossili, in transito o con partenza e destinazione in Alto Adige.
    Piano Clima 2040 – Campo d'azione Traffico pesante e trasporto merci

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    Pubblicazioni scientifiche

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    Ambito Piano Clima

    Evaluating hourly charging profiles for different electric vehicles and charging strategies

    Giuseppe Rotondo, Matteo Giacomo Prina, Giampaolo Manzolini, Wolfram Sparber

    2024 • Journal of Energy Storage • Volume 95, August 2024, 112388

    DOIOpen Access

    Parole chiave

    Abstract

    This study evaluates the potential increase in hourly electricity demand from the electrification of road transport in an Alpine region considering different charging strategies within a multi-node framework. The python-based emobpy tool generates hourly charging profiles for passenger cars, buses, light commercial veh...

    The environmental impact in terms of CO2 of a large-scale train infrastructure considering the electrification of heavy-duty road transport

    Roberto Vaccaro, Federica Maino, Alyona Zubaryeva, Wolfram Sparber

    2024 • iScience • 27(10)

    DOIOpen Access

    Parole chiave

    Abstract

    The present study analyses the CO2 emission balance of a large-scale rail tunnel. The CO2 emissions during the construction phase are compared to possible savings during the operational phase, which can be achieved by shifting freight transport from road to rail. The Brenner Base Tunnel is used as case study. Electric...

    Assessing the Cost-Effectiveness of Incentives for Energy Transition Using Marginal Abatement Cost Curves

    Sofia Billi, Matteo Giacomo Prina, Marco Castagna, Wolfram Sparber

    2023 • Energies • Energies 2023, 16(21), 7412

    DOIOpen Access

    Parole chiave

    Abstract

    This study analyzes and compares incentive policies supporting energy transition in the South Tyrol region of Italy using a marginal abatement cost (MAC) curve constructed with an expert-based approach. Incentives for residential energy efficiency, mobility, and boiler replacement are evaluated based on cost, energy sa...

    Climate Change Monitoring South Tyrol>
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