EMOTIONway

EMOTIONWay geht auf 2 Probleme im Grenzgebiet ein: a) schwieriger Zugang zu einigen Natur- und Kulturstätten für Fahrradtouristen und Wanderer aufgrund unzureichender Verbindungen zwischen Radwegen und Sehenswürdigkeiten und geringe Rad-Bus- bzw. Rad-Zug-Intermodalität entlang der Rad- und Wanderwege, b) geringe Sichtbarkeit einiger Sehenswürdigkeiten wegen fehlender Informationen zu ihrer Erreichbarkeit, unangemessener Leistungsangebote und nicht aufgewerteter Naturstätten. Mit dem Ziel, ein grenzüberschreitendes Rad- und Wanderwegenetz aufzubauen und die Verbindungen mit Hilfe intermodaler Rad-Bus-/Rad-Zug-Angebote zu verbessern, werden neue grenzüberschreitende ÖPNV-Dienste eingerichtet und das Netz als grenzüberschreitendes touristisches Produkt gefördert. Nach der Identifizierung der fehlenden Verbindungen (WP3), werden Pilotmaßnahmen für die intermodale Rad-Bus- und Rad-Zug-Verbindung (WP4) eingeleitet, um das Radwegenetz in den Ostalpen (ReCAO) aufzubauen. Mit Unterstützung vor Ort bei der Verbesserung der Qualität der Tourismusangebote (WP5) definiert das Projekt ein neues touristisches Produkt (WP6), das in die Tourismusstrategien der Regionen aufgenommen und gefördert wird. Mittelfristig wird ein verbesserter Zugang zu den Sehenswürdigkeiten dank besser integrierter intermodaler Angebote und eine Zunahme der Touristenzahlen dank der besseren Angebotsqualität und Sichtbarkeit der Sehenswürdigkeiten mit geringeren Umweltauswirkungen von Tourismus und Verkehr erwartet